又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 39 間禁煙客房
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於中正區
  • 國立台灣博物館 (0.5 公里)
  • 中正紀念堂 (1.9 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)
  • 華西街 (1.9 公里)
  • 龍山寺 (2.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

天氣乍暖乍寒,對50~60歲更年期的熟男們,不只代謝及心血管門診求診率大幅增加,台北市立聯合醫陽明院區泌尿科門診統計,男性病患因勃起功能障礙近來求診的比率也較以往增加。泌尿科主治醫師杜元博表示,天氣異常易造成周邊血管循環障礙,使陰莖海綿體血流量受影響降低,導致勃起功能障礙患者增加。

杜元博醫師指出,華人地區50~60歲的熟男們,台灣勃起功能障礙問卷調查有70%對性功能不滿意,中重度勃起功能障礙的比率也較50歲前增加。香港地區50~60歲的男性勃起功能障礙問卷調查統計也有45%有勃起功能障礙。

造成勃起功能障礙的因素很多,心因性勃起功能障礙可能是因為以往挫折的經驗而導致失望、焦慮及壓力產生。生理方面則有荷爾蒙性勃起功能障礙、神經性勃起功能障礙及血管性勃起功能障礙。對50~60歲的熟男們,常因為男性睪固酮濃度逐漸降低,導致心血管疾病及代謝性疾病增加,再加上生活壓力、經濟負擔及一些不良的生活習慣如抽菸、喝酒、日夜顛倒及失眠等,導致多重性男性勃起功能障礙的發生。

一般勃起功能障礙的病患自我評量可分別為自我硬度簡單評量及國際標準化勃起功能問卷調查(IIEF)。杜元博醫師解釋,自我硬度簡單評量就是看「勃起硬度」:重度勃起功能障礙大概如蒟篛的硬度;中輕度勃起功能障礙像剝皮香蕉或軟皮香蕉;一般而言,若硬度類似小黃瓜則勃起功能約為正常。

到泌尿科求診的病患會填寫IIEF-5,簡表為5項問題(每題0~5分),IIEF-5評分小於7分為重度勃起功能障礙,8-11分為中度勃起功能障礙,12-21分為輕度勃起功能障礙,22-25分為正常勃起功能。

杜元博表示,更年期熟男的多重性勃起功能困擾仍以血管性勃起功能障礙為主,也最為重要。根據文獻指出,因周邊血管循環障礙導致的勃起障礙,可做為45~60歲台灣男性後續5年內發生心血管疾病和腦中風的預測指標。

對50~60歲熟男有輕中度勃起功能障礙患者,以往主要以PDE5抑制劑口服藥物治療為主,中重度勃起功能障礙患者則以PGE1藥物注射、真空助勃器、血管結紮及陰莖假體植入手術等來治療。

年前衛福部已核可一低能量的「斯特茲震波治療系統」作為治療男性血管性勃起功能障礙之儀器,治療以輕中度多重性勃起功能以血管障礙為主的男性患者。此儀器的震波治療屬於非侵入性治療,依病情不預訂飯店同約需8-12次療程,患者不需要麻醉,治療僅有微酸痛感,可改善約65%~92%輕中度血管性勃起功能障礙。

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立法院交通委員會昨(二十三)日上午考察苗栗地區交通及觀光建設,在綜合座談會不可錯過中,縣府提出七項、鄉鎮公所提出十一項請求補助提案,交通部長賀陳旦指出,公路總局、鐵路局將會與繼續與相關提案單位連繫,依照行政程序落實推動。

綜合座談會由立法委員陳雪生主持,苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明服務處執行長邱俐俐、交通部長賀陳旦、公路總局、鐵路局、縣府秘書長陳斌山、工務處長趙清榮、文觀局長邱蓬新及鄉鎮市長、公所人員等出席。

文觀局長邱蓬新簡報說明,縣府規畫的舊山線跨域亮點計畫在一○四年獲交通部觀光局補助三億元,打造三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點,第一期從勝興至魚藤坪共計三點六公里,預計一○七年完成。

交通部長賀陳旦期盼在中央與地方密切配合下,透過地方政府的推動,讓三義鄉舊山線鐵道自行車國際觀光亮點結合三義、南庄雙慢城的發展,打響苗栗觀光品牌。

有關縣府提案建請補助苗九線一○K十○五○至一○K十一三○都市計畫外道路拓寬工程,公路總局應允優先納入生活圈辦理,建請補助西湖鄉二K十○七○至龍壽橋段連絡道新闢工程,亦應允支持;辦理台十三線造橋頭屋段道路拓寬工程,因遷扯到老田寮溪河川治理線問題及尚須進行環評,待明年上半年完成後,再依行政程序推動;建請核定苗栗鐵路立體化及周邊土地開發可行性研究案,台鐵局表示該可行性研究報告正依相關要點審查中。

至於建議補助一四○線苗四七-一線至苑裡交流道段道路拓寬工程規畫經費、辦理台六十一線西濱快速公路竹南至後龍段高架化工程、辦理台七十二線東西向快速公路後龍端延伸銜接至台六十一線西濱快速公路工程等提案,公路總局均要求縣府先進行可行性評估,再提報交通部審查決議。

三義鄉長徐文達提案反映,三義鄉台十三線外環道因石虎保育問題及銅鑼交流道開通之後,外環道可行性已大幅減低,該鄉議員、代表會及絕大部分居民認同交通部所擬定的拓寬從銅鑼樟樹村至三義火車站路段,三義火車站至八股路沿線改善,八股路至三義交流道利用邊坡興建替代道路的4A替代方案,公路總局答覆目前正針對各替代方案進行可行性評估中。

通霄鎮公所建議增設西濱快速公路跨越通霄溪的機、慢車道及開通西濱快速公路一二五K匝道、西湖鄉公所反映補助龍壽橋改建工程、公館鄉公建議增設台七二線快速公路尖山匝道、竹南鎮公所建議鐵路高架化等提案,均希望先完成可行性評估,再提報交通部審查。

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