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下面附上一則新聞讓大家了解時事

僑委會組「春節文化訪問團」,將於二月三日至三月五日出國宣慰僑胞,行前與基隆市政府合作,於二十日晚上八時在基隆文化中心演藝廳公演,索票入場,市長林右昌昨(十)日表示,希望在農曆年前,市民都欣賞高水準的演出。

僑委會每年均選派國內優質藝文團體組成「春節文化訪問團」,赴海外巡迴訪演,期藉優質文化藝術饗宴,加深國際社會對台灣認識;此次將赴亞洲等七個國家、十三個城市巡迴演出,宣揚台灣文化。

二十日晚間,僑務會「春節文化訪問團」將於基隆文化中心演藝廳的行前演出,當晚由國寶級歌手文夏、文香牽手對唱揭序,包括董事長樂團、于台煙、客家歌王黃連煜、鄒族美聲歌后安歆澐登台演出,引領大家回味經典歌曲,還安排魔術王子簡銘宣精彩魔術表演,傳揚文創實力。

林右昌市長指出,文化局主動向僑委會表達意願,爭取到巡迴演出,演出卡司陣容堅強,希望在歲末年前讓基隆市民欣賞到高水準的演出。

文化局指出,現場一千三百個座位,採索票入場,索票地點在文化局各索票點,每人最多索取四張,預計十三日起可索票。

(中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的,不是只有桃捷的機捷」,機場捷運票價合理化,才能吸引更多人搭乘,呼籲從民眾角度出發,盡速協調,才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後,引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示,新北經典市曾多次在機場捷運票價審議會議,或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示,新北市的訴求是,捷運機場線應該依當初的規畫,直達車和普通車分開定價,同時與台北捷運的里程也要累計計價,並比照提供轉乘公車優惠,但是,這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示,機場捷運從規劃到建設完成將近20年,「我還記得擔任桃園縣長的時候,與蘇縣長(前台北縣長蘇貞昌)一起爭取機場捷運動工,從開始動工到現在,也有10幾年的歷史了,從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說,通車是全民的期待,票價必須合理化,才能吸引更多人搭乘,達到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示,機場捷運直達車和普通車旅遊資訊,分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能,新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求,朱立倫說,不能只想到都是新北市民要去台北上班,也有新北市民到桃園上班,也有桃園市民到新北、台北上班,也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說,機場捷運必定要連結台北捷運的路網,才能發揮效益,不可能變成兩種不同的個別收費,如果費率不同,採個別收費,會造成轉乘很大的困擾,因此,將會持續與桃捷、北捷協調,希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例,台北捷運三重站的功能不是只有來往三重,將來到了台北捷運站,或者將來在新北環狀捷運站等,就會連結所有的捷運路網,對民眾來講,不一定只到那個連接點,必然要轉乘其它捷運,所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言,他說,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後,朱立倫表示,不管政府投入新台幣1000多億元,目的最重要的就是趕快發揮功能,因此,整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價,就是希望能夠合理化。1051206

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